Emissionsfreie City Logistik in Utrecht

Seit 2009 kommt in Utrecht das System Cargohopper für die City-Logistik zum Einsatz. Beim System Cargohopper werden Pakete und Expresssendungen, die für Empfänger im Innenstadtbereich von Utrecht bestimmt sind, zunächst in das Cargohopper-Distributionszentrum am Stadtrand geliefert. Von dort transportiert ein Lkw die Sendungen gebündelt und in Boxen verladen in ein zweites Distributionszentrum am Rand der Innenstadt, wo sie vom eigentlichen Cargohopper übernommen werden. 

Green Logistics Kooperation zwischen Porsche und DB

Die Erstinvestition in Richtung grüne Logistik ist für die meisten Logistikdienstleister zunächst mit Mehrkosten verbunden. Diese können erheblich sein, beispielsweise bei einer Umstellung kompletter Flotten und Abläufe. Um diese Investitionen nicht alleine tragen zu müssen, ist es hilfreich, wenn Verlader und Logistikdienstleister gemeinsame Umweltzielstellungen vereinbaren. 

Supply Chain Decarbonization Opportunities

Auch im Rahmen des Weltwirtschaftsgipfels, der jährlich in Davos stattfindet, werden Möglichkeiten zur Reduktion von Emissionen entlang globaler Supply Chains erörtert. In diesem Jahr wurde ein aktueller Report veröffentlicht, der insbesondere den Transportsektor in den Mittelpunkt rückt. Steigende Treibstoffpreise, rechtliche Bestimmungen zur CO2-Reduktion, sowie steigendes Verbraucherinteresse an nachhaltigen Logistiklösungen beschäftigen die Branche.

7 Trends auf dem Weg zu nachhaltiger Logistik

Zwar ist die Branche noch weit davon entfernt zu einer nachhaltigeren Weltwirtschaft entscheidend beizutragen, jedoch existieren eine Reihe wichtiger Einflussfaktoren, die diese Entwicklung stark beschleunigen können. Diese Faktoren wurden im Rahmen der Green Trends Survey untersucht und zu sieben zentralen Aspekten zusammengefasst. Dabei wurde eine starke gegenseitige Abhängigkeit festgestellt, sprich positive Veränderungen in einem Bereich führen auch zu Fortschritten in anderen Bereichen. Hier ein Überblick: 

SuCess Toolbox - Der Stromverbrauch im Fokus

Und schon wieder gibt es erstaunliches von der Deutschen Post DHL zu berichten. Diesmal ermöglicht dem Logistik-Dienstleister eine Partnerschaft mit dem Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik (IML) ein  Einsparpotential von einer Million Kilowattstunden Strom - was in etwa dem jährlichen Stromverbrauch eines größeren Briefzentrums entspricht.

CO2-neutraler Blog - Pflanzt einen Baum!

Nachdem ich schon so viel über Nachhaltigkeit im Supply Chain Management geschrieben habe, folgt jetzt ein kleiner Beitrag zum Umweltschutz. Eine durchschnittliche Internetseite verursacht aufgrund des Stromverbrauchs von Servern und Großrechnern ca. 0,02g CO2 pro Seitenaufruf. 

EarthSmart - Nachhaltigkeit bei FedEx

Das Nachhaltigkeitsprogramm EarthSmart von FedEx ist um einen Baustein gewachsen. Seit kurzem bietet die Tochter FedEx Express einen wiederverwertbaren Umschlag, den Express Envelope, an. Kunden können dadurch ohne zusätzliche Kosten ihre Dokumente CO2-neutral versenden. 

SuCess Reporting: Mehr Transparenz in der Klimaberichterstattung

Laut einer Umfrage des Carbon Disclosure Projects vom Oktober 2011 verbesserten viele deutsche Großunternehmen ihre ökologische Berichterstattung. Im Vergleich zum Vorjahr liegt der durchschnittliche Score, den der Carbon Disclosure Leadership Index (CDLI) ausgibt, bei nunmehr 84 statt 76 Punkten. Der CDLI bewertet dabei die Vollständigkeit der ökologischen Berichterstattung auf einer Skala von 1 bis 100, wobei die besten 30 Unternehmen in den Index aufgenommen werden. Voraussetzung für die Aufnahme in den Index ist die öffentliche Zugänglichkeit der Klimaberichterstattung. Von insgesamt 125 aktiven Teilnehmern aus Deutschland und Österreich kamen damit 76 für die Top 30 in Frage, die in der folgenden Tabelle gelistet sind.

7. PCF World Summit in Berlin

Am 17. und 18. April findet in Berlin der siebte internationale Product Carbon Footprint-Gipfel statt. Schwerpunkte sind dieses Mal die ökologische Bilanzierung von Wertschöpfungs-ketten, insbesondere

a) die Vergleichbarkeit von ökologischen Fussabdrücken

b) Benefits für Unternehmen durch das Carbon Footprinting

c) die Implementierung erneuerbarer Energien in Supply Chains

Ausführliche Informationen zum Gipfel, sowie das ausführliche Programm finden Sie hier.

City Logistics - UPS und Flughafen Heathrow haben Lösungen

Rechtzeitig zu Ostern ziehen die Spritpreise wieder an, und wirken sich unmittelbar auf die operativen Kosten aller Logistikdienstleister aus. Insbesonders bei der treibstoffintensiven City Logistik, also bei der Zustellung von Gütern auf dem "letzten Kilometer", hat der Preisanstieg starke Auswirkungen auf die Wirtschaftlichkeit. Gerade hier haben Unternehmen großes Interesse an effizientem, innerstädtischen Transport. 

"Nur messbare Prozesse lassen sich managen" - PCF Normen

Internationale Richtlinien zum Carbon Footprinting haben es aktuell noch schwer. Zwar existieren viele Ansätze, durchgesetzt hat sich bisher jedoch noch keine. Welchen Standard sollten Unternehmen zur Berechnung ihrer ökologischen Bilanz also wählen?

Wal-Mart is going green with "Sustainability 360"

About six years ago, Wal-Mart President and CEO Lee Scott gave his first presentation broadcast to over 1.5 million employees and each of its suppliers. He laid out a detailed summary regarding Wal-Mart's new sustainability initiative to make a positive impact and greatly reduce the impact of the company on the environment in order to become the most competitive and innovative retailer worldwide. Therefore, three very ambitious goals were created. Wal-Mart should

Nachhaltigkeitspreis Logistik für AUDI AG

Ausgezeichnet wurde die AUDI AG von der Bundesvereinigung Logistik (BVL) für ihre vorbildliche Ressourcenschonung entlang der Supply Chain. Der Preis bezieht sich insbesondere auf Logistikprojekte mit ökologischen und ökonomischen Vorteilen. AUDI hat in diesem Bereich bereits jahrelange Erfahrung und setzt beispielsweise auf den Transport per Schiene und ist Erstanwender des Ökoprogramms Eco Plus von DB Schenker. 

BSH setzt auf den Modal Split

Der Konsumgüterhersteller BSH (Bosch und Siemens Haushaltsgeräte) setzt an den Standorten Giengen und Nauen auf ein neues Logistikkonzept, welches die Verkehrsträger LKW, Bahn und Schiff unter Kosten- und Umweltaspekten optimal kombiniert. Gemeinsam mit dem Logistik-Dienstleister DHL sollen künftig allein am Standort Nauen 400.000 Haushaltsgeräte mehr als bisher mit der Bahn in Richtung Seehäfen für den Export abtransportiert werden. 

SuCess Toolbox - Green Warehousing

Logisitk-Dienstleister werden seitens der Kunden immer stärker mit der Forderung nach umweltgerechten Logistikleistungen konfrontiert. In Zeiten stetiger Diskussionen um CO2-Emissionen, sowie der Suche nach Alternativen zu weltumspannenden Transportnetzwerken, treten nahe liegende Möglichkeiten in den Hintergrund. Gerade in der Logistikbranche liegt das Hauptaugenmerk zur Verringerung von Emissionen auf dem Güterverkehr entlang der Wertschöpfungskette. Natürlich ein lohnenswerter Ansatz, wobei hier in der Regel mehrere Partner involviert sind. Verlader, Spediteur und Kunde sollten gemeinsam an nachhaltigeren Transporten interessiert sein, jedoch auch anteilige Investitionskosten tragen. Spätestens hier scheiden sich häufig die Geister.