Truck Transportation 2030 - Die Zukunft der LKW-Industrie

Einer Studie von Roland Berger Strategy Consultants zu Folge werden sechs bedeutende Megatrends die LKW-Branche in den kommenden 20 Jahren prägen. Dabei spielen der Trend zur Urbanisierung und die Entstehung von Megastädten eine bedeutende Rolle, denn dadurch ändern sich auch die Hauptwarenflüsse und Anforderungen an die Logistik. Wichtig ist außerdem der weltweit geplante Abbau der CO2-Emissionen. LKW-Hersteller müssen zunehmend auf Elektro- und Hybridantriebe setzen, um den Umweltanforderungen gerecht zu werden. Hinzu kommt die starke Konkurrenz von neuen Anbietern – allen voran aus Asien. Die Notwendigkeit, Kosten zu sparen, um wettbewerbsfähig zu bleiben, wird zu neuen Allianzen zwischen OEMs und Zulieferern führen, um in aufstrebenden Märkten wachsen zu können. 

Car-Sharing - Das Car2go-Konzept von Daimer wächst rapide

Einfach ins nächste Fahrzeug einsteigen und losfahren:  Eine Mitgliedskarte öffnet die Tür und verschließt diese auch wieder, wenn das Fahrzeug nicht mehr gebraucht wird. Ohne lange zu planen, ist so ein kurzfristig benötigter Leihwagen schnell greifbar. Seit dem 1. Juni ist das Car2go-Konzept von Daimler noch flexibler. Mieter können jetzt mit nur einer Anmeldung in unterschiedlichen Städten mobil sein. Wer in Berlin Mitglied ist, kann auch in Düsseldorf oder Hamburg in ein Leihfahrzeug einsteigen. In diesen drei Städten gibt es diese Vernetzung bereits. Bis zum Jahresende soll diese dann auf alle weiteren car2go-Städte ausgedehnt werden, z.B. auch in Ulm. 

2020 - Das Klimaschutzprogramm der Deutschen Bahn

DB-Chef Rüdiger Grube setzt mit dem Klimaschutzprogramm des Logistik-Dienstleisters auf umweltfreundlichere Mobilitätslösungen. Hohes Potential wird im Bereich CO2-Reduzierung gesehen, da sich das Unternehmen das Ziel gesetzt hat, diese im Zeitraum von 2006 bis 2020 um 20% zu verringern. Die Maßnahmen hierzu sind vielfältig, beispielsweise wurden alle Lokführer, LKW- und Busfahrer des Unternehmens in Fortbildungen geschult, vorausschauend und klimafreundlich zu fahren. Dieses Know-how ermöglicht es einem ICE-Lokführer auf einer Fahrt von München nach Hamburg bis zu 4000 kWh elektrische Energie einzusparen, was dem jährlichen Stromverbrauch eines Vier-Personen-Haushalts entspreche. Verglichen mit der herkömmlichen Fahrweise liegt das Einsparpotential zwischen fünf und zehn Prozent.

Product Life Cycle Management - Recycling von Kunststoffen

Der Recyclingmarkt für Kunststoffe in Deutschland birgt enormes Potential für einen nachhaltigeren Ressourceneinsatz. Im Moment wandert deutlich mehr als die Hälfte der Kunststoffabfallmenge in eine energetische Verwertung, sprich die Abfälle werden angesichts der Überkapazitäten in deutschen Müllverbrennnungsanlagen schlichtweg verbrannt, statt sie erneut dem Herstellungsprozess von Gütern zuzuführen. Ebenso gelangt ein nicht unerheblicher Anteil, meist sogar hochreiner Monofraktionen wie PET-Flaschen in den Export. Jedoch zeichnet sich in Europa ein allmählich wachsendes Bewusstsein dafür ab, dass Abfälle Rohstoffe sind, die angesichts einer wachsenden Verknappung oder zumindest Verteuerung der Rohstoffe, besser im eigenen Land nochmals genutzt werden sollten.